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本发明涉及一种基于面域水膜分布预测的车辆滑水风险识别方法，包括以下步骤：利用移动或静态的激光雷达测量设备获取待预测路段的道路三维点云数据；对待预测路段的道路三维点云进行截取、滤波、坐标转换处理，并通过网格化构建待预估路段的路面三维高程矩阵；...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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