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一种基于拉格朗日原理的需求响应式BRT车辆调度算法，获取系统的信息；构建时空网络以刻画车辆的运行轨迹；建立滚动时域优化框架，决定每次优化中需求预测和调度决策的覆盖时间；在滚动时域框架下，基于时空网络以运营商总利润最大化为目标建立混合线性整数...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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