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本发明提供了一种汽车燃油系统正压泄漏过程的时长及等效孔径的预测方法，包括计算正压泄漏过程对应系统检测压差的无量纲时间，并通过标定试验得到泄漏时长的预估时间，同时，通过标定试验，计算并获得标定试验的流量系数，最后，将标定的流量系数用于实际压力...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

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