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本发明提供了一种并联混合动力牵引车的电机参数匹配方法，其针对混合动力系统，建立特定工况下制动回收能量和峰值扭矩的函数关系，从整车综合收益角度进行电机参数匹配，建立了收益和峰值扭矩的定量关系，从而可以量化计算最优电机参数。其包括如下步骤：a根...
该专利属于苏州绿控传动科技股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过苏州绿控传动科技股份有限公司授权不得商用。

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