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本实用新型提出了一种新型差速器壳结构，包括左壳体和右壳体，左壳体上设置有若干第一油槽，右壳体上设置有若干第二油槽，第一油槽和第二油槽之间对应连通设置，左壳体和右壳体的法兰面呈花瓣形设置，本实用新型优化了差速器壳体的外型结构，达到了轻量化处理...
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