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本发明公开了一种适合火车滚装船的线型结构，主甲板以上的船宽大于主甲板位置的船宽；船舶首部为直首结构；球首位于首垂线之后，球首位于设计水线以下。本发明在保证比原有更优的快速性能的前提下，尽可能地增加船宽，提高对首部线型空间的利用率，优化车辆舱...
该专利属于上海船舶研究设计院所有，仅供学习研究参考，未经过上海船舶研究设计院授权不得商用。

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