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提出了一种用于特别是在车辆(12)中的运行期间减小转向系统(10)中的负载的方法，其中，确定由作用在所述转向系统(10)上的外力作用引起的负载并且在至少一种运行状态下通过操控致动器单元(14)至少部分地进行补偿，并且其中，在所述运行状态下这...
该专利属于罗伯特所有，仅供学习研究参考，未经过罗伯特授权不得商用。

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