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提供了用于确定车辆是否处于转向不足或转向过度情况的系统和方法。系统包括控制器电路,控制器电路联接到IMU和EPS,并被编程为:针对转向的第一轮轴,使用IMU测量值和EPS信号,计算基于轮轴的轮胎拖距,并根据基于轮轴的轮胎拖距与零之间的距离,...该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有,仅供学习研究参考,未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。
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