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本发明公开了一种基于可修复动态故障树的柴油机可靠性评估方法，在对柴油机系统可靠性建模时同时考虑其维修和故障动态特征，采用的可修复动态故障树，基于可修系统概率状态转移模型进行设计，能够同时考虑马尔可夫型可修系统的维修和故障动态特征，具有运行时...
该专利属于北京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学授权不得商用。

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