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本实用新型公开了一种车轮离合器，属于机械离合装置，现有技术在拖动慢速车辆时会对驱动器造成损伤，本实用新型通过配置驱动套并由驱动套的约束通孔约束扭力传递块，通过调节杆的轴向移动促使扭力传递块在约束通孔内径向移动，令扭力传递块陷入设于轮毂的波纹...
该专利属于杭州赛奇机械股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过杭州赛奇机械股份有限公司授权不得商用。

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