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本实用新型公开了一种新型解耦式电液制动系统，涉及汽车制动系统技术领域，包括：主壳体；液压机构与主壳体连接，液压机构的制动主缸伸入主壳体内；踏板输入杆的一端由主壳体上远离液压机构的一端伸入至主壳体内，踏板输入杆与液压机构的制动主缸之间存在间隙...
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