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一种降低直升机振动的结构，包括处于桨叶(1)平直段末端、且靠近桨叶前缘的配重腔(2)，配重腔(2)内固定有配重块(5)。本发明能够有效降低直升机整机振动。降低直升机整机振动。降低直升机整机振动。
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该专利属于中国直升机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国直升机设计研究所授权不得商用。

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