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本发明提出一种在升档过程中优化发动机扭矩响应的控制方法及系统，通过识别整车动力升档工况条件和变速器速比信号优化方案的前提条件是否满足，当同时满足后，对变速器速比信号进行优化处理后参与到发动机的扭矩计算，最终控制发动机。本发明可以使升档过程中...
该专利属于重庆长安汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司授权不得商用。

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