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本发明公开了一种适用于螺旋桨飞机发动机散热器进排气高效设计方法，包括以下步骤：S1、根据发动机使用手册、适航标准、飞行包线和气动特性数据，确定发动机散热器进排气需求；S2、进行散热器选型风洞实验，得到散热器的功率
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