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本发明公开了一种新型的飞机着陆调度方法，属于航班着陆调度技术领域，包括如下步骤：以飞机完整度D、飞机剩余油量O、飞行员和乘客健康指数H、飞机活动空域天气危险指数T和预计回收耗时S，建立多属性决策问题的决策矩阵D；将各种类型的属性范围转换为无...
该专利属于中国人民解放军东部战区海军参谋部航空兵处所有，仅供学习研究参考，未经过中国人民解放军东部战区海军参谋部航空兵处授权不得商用。

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