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本实用新型公开了一种高强度动车封板,包括动车车头,所述动车车头的左侧设置有封板主体,且封板主体的内侧连接有连接杆,并且连接杆的右侧穿插有第一转动轴,所述第一转动轴的外部设置有齿轮,所述封板主体的内部设置有第一缓冲机构,且封板主体的内部还设置...该专利属于青岛九州轨道新材料有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过青岛九州轨道新材料有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种高强度动车封板,包括动车车头,所述动车车头的左侧设置有封板主体,且封板主体的内侧连接有连接杆,并且连接杆的右侧穿插有第一转动轴,所述第一转动轴的外部设置有齿轮,所述封板主体的内部设置有第一缓冲机构,且封板主体的内部还设置...