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本发明公开了一种用于热点抑制的多相耦合相变传热装置，包括壳体、导热骨架、汽液相变层、固液相变层、流道。导热骨架阵列分布在固液相变层内部，骨架内部为中空结构且与汽液相变层联通。液体工质进入汽液相变层，受热发生相变形成汽液两相工质，蒸汽在浮升力...
该专利属于中国船舶重工集团公司第七二四研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶重工集团公司第七二四研究所授权不得商用。

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