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本发明涉及一种反对称梁拱组合结构人行桥，以设计为双层桥梁，以便于将车辆和行人进行分隔，且便于通过行人位于将高处，便于查看到较远的距离，提高使用便捷性和实用性，包括桥梁板，桥梁板的底端固定连接有多个支撑板，多个支撑板相连接，多个支撑板的连接处...
该专利属于厦门理工学院所有，仅供学习研究参考，未经过厦门理工学院授权不得商用。

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