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本发明涉及一种燃料电池气体流道优化设计方法、系统、电子设备及介质，属于燃料电池领域，采用中心复合设计确定流道几何参数的取值，样本数据进行人为设计，使数据具有先验性，对比目前机器学习的方法，在保证信息量的同时，减少了所需数据量，从而减少运算量...
该专利属于华北电力大学所有，仅供学习研究参考，未经过华北电力大学授权不得商用。

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