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本发明公开了一种基于模块化自动驾驶公交接驳的机场旅客疏运系统，包括：数据获取模块，用于融合多源数据预测各时隙到达远程停车场侧车站的人数，并确定模块化公交性能参数、旅客时间成本参数与运营参数；调度方案生成模块，基于构建的调度模型，输入数据获取...
该专利属于华南理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过华南理工大学授权不得商用。

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