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本发明提供一种下拉杆悬置支架，所述下拉杆悬置支架用于车辆，且所述下拉杆悬置支架的一端与车架连接，另一端与动力总成连接并用于对所述动力总成在车辆前进方向上的限位，所述下拉杆悬置支架的模态频率大于所述动力总成的最大激励频率，本发明的下拉杆悬置支...
该专利属于北京车和家汽车科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京车和家汽车科技有限公司授权不得商用。

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