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本公开涉及一种分动器控制方法、装置、存储介质及车辆，避免了分动器在进行模式切换时，因扭转弹簧蓄能导致驱动模式假退出或假挂入的问题。该方法包括：获取车辆的模式切换信号，确定所述车辆是否进行预设模式切换；若所述车辆进行所述预设模式切换时，获取所...
该专利属于长城汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过长城汽车股份有限公司授权不得商用。

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