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本实用新型公开了一种有轨电车不掉头的折返结构。城市有轨电车一般采用渡线折返,该方式存在影响列车旅速,运行繁琐及道岔损耗的问题。本实用新型进站站台处设置有进站正线,出站站台处设置有出站正线;进站正线和出站正线之间通过外侧灯泡线或内侧灯泡线连接...该专利属于中铁第一勘察设计院集团有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中铁第一勘察设计院集团有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种有轨电车不掉头的折返结构。城市有轨电车一般采用渡线折返,该方式存在影响列车旅速,运行繁琐及道岔损耗的问题。本实用新型进站站台处设置有进站正线,出站站台处设置有出站正线;进站正线和出站正线之间通过外侧灯泡线或内侧灯泡线连接...