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本申请揭示了一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法。该方法包括：获取地铁穿越隧道时的目标地表参数，目标地表参数基于设置于同一隧道不同位置处的探测器得到；将目标地表参数输入目标网络模型中，得到预测的埋深深度；基于预测的埋深深度确定沉降参数，并...
该专利属于重庆工程职业技术学院所有，仅供学习研究参考，未经过重庆工程职业技术学院授权不得商用。

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