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本发明属于汽油发动机相关的技术领域，解决了现有发动机的喷油器喷出的汽油量固定，节油效果不明显的技术问题，提供了一种汽油发动机的节油管理方法，发动机的排气管依次连通设置有催化器、涡轮机和排气口，涡轮机的出气口连通发动机的进气道，用于将催化后的...
该专利属于广西科技师范学院所有，仅供学习研究参考，未经过广西科技师范学院授权不得商用。

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