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本发明公开了一种车辆减震器性能试验装置，通过在试验机体上设置弧形导向件和在导向件上设有滑块，依靠一级伸缩机构来推动二伸缩机构带动弧形导向件在试验机体上进行升降运动，滑块底部的夹紧套筒对减震器的上端进行夹紧，减震器的下端安转于夹紧机构上，竖直...
该专利属于长春汽车检测中心有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过长春汽车检测中心有限责任公司授权不得商用。

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