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汽车车身结构件一体式成形用中锰钢和方法，所述中锰钢的微观组织为淬火马氏体+残余奥氏体，所述中锰钢在成形过程中，晶粒中的位错强化机制促使加工硬化抑制再结晶软化，促使未变形区域的金属向变形区域流动，从而推迟加工过程中的颈缩过程以实现汽车车身结构...
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