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本发明公开了一种在疫情传播下考虑最大载客量限制的公交车辆调度方法能够实现在不同疫情感染率、接种率、人群易感程度、出行需求水平下优化城市区域公交车队调度和车上最大载客量限制以达到最小化乘客出行成本和新增感染治愈成本最小的目标。感染治愈成本最小...
该专利属于长安大学所有，仅供学习研究参考，未经过长安大学授权不得商用。

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