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本实用新型是对现有汽车发电机晶体管调节器的改进,晶体管调节器电路输出端的大功率晶体管的散热固定结构采用硅橡胶对大功率晶体管进行固定封装,使大功率晶体管直接与晶体管调节器的金属外壳及线路板联结、固定、封装,简化了结构,改善了大功率晶体管的散热...该专利属于北京市汽车调节器厂;北京内燃机总厂所有,仅供学习研究参考,未经过北京市汽车调节器厂;北京内燃机总厂授权不得商用。
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本实用新型是对现有汽车发电机晶体管调节器的改进,晶体管调节器电路输出端的大功率晶体管的散热固定结构采用硅橡胶对大功率晶体管进行固定封装,使大功率晶体管直接与晶体管调节器的金属外壳及线路板联结、固定、封装,简化了结构,改善了大功率晶体管的散热...