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本实用新型涉及一种场效应低转速发电型汽车电压调节器，能够精确控制汽车交流发电机在不同车速和用电负荷变化情况下，发电电压保持稳定。其主要特征是在采用场效应功率输出形式时，通过一个电子电压泵电路，来提高汽车发电机启始发电转速的性能指标，同时具有...
该专利属于龚国馨所有，仅供学习研究参考，未经过龚国馨授权不得商用。

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