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本实用新型特别涉及属于桥梁检测技术领域的一种桥梁探伤车车身构造，通过双前轮差速驱动带动后部的单一激振轮上的激振齿对桥面进行无源激励。本实用新型可通过激振轮的半径、齿数和探伤车的行驶速度给定激励频率，同时通过激振轮及其轮轴决定竖直方向的振动模...
该专利属于中交路桥检测养护有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中交路桥检测养护有限公司授权不得商用。

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