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本实用新型涉及汽车领域技术领域，具体为一种具有分离应力能力的管体电动车后副车架。用中横梁和纵梁安装座以及避让孔结构设置结合后，不仅在平面上有高强应力抵抗能力，而且在立体面上从上方到下方，从前方到后方都有很强的应力的分散和引导能力。包括低压一...
该专利属于拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司授权不得商用。

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