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本发明提供了一种车路协同路侧数据质量评价方法,涉及车路协同技术领域,包括:获取相同时空条件下的车辆高精度定位数据和路侧数据;将高精度定位数据作为真值数据,计算路侧数据的响应时间、感知精度和感知范围;获取道路上同一识别物在同一路侧设备中的所有...该专利属于北京清研宏达信息科技有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过北京清研宏达信息科技有限公司授权不得商用。
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本发明提供了一种车路协同路侧数据质量评价方法,涉及车路协同技术领域,包括:获取相同时空条件下的车辆高精度定位数据和路侧数据;将高精度定位数据作为真值数据,计算路侧数据的响应时间、感知精度和感知范围;获取道路上同一识别物在同一路侧设备中的所有...