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本发明提出一种基于变密度结构微小通道热沉性能调控的飞行器伺服电机主动热控制方法，该方法首先分析伺服电机发热特性，明确其周向机壳的非均匀温度场分布情况和各部位散热需求；然后基于此设计微小通道热沉变通道密度构型，使用飞行器低温燃料作为冷却工质进...
该专利属于西北工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过西北工业大学授权不得商用。

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