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本发明涉及一种用于机动车的调节设备的驱动装置，其具有至少两件式的壳体(1)，电驱动单元(2)以及与其作用连接的传动单元(3)布置在所述壳体中，其特征在于，壳体(1)构造为传动单元(3)的部分。单元(3)的部分。单元(3)的部分。
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该专利属于屈斯特控股有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过屈斯特控股有限责任公司授权不得商用。

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