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本实用新型公开了一种用于特种车车载一体机的可调距减振支撑结构，包括耗能支撑杆、减振器、直角固定架、耗能加固杆和滑轨；所述耗能支撑杆、耗能加固杆均为中空四面带滑道的方形管；耗能支撑杆顶部设有安装车载一体机的矩形框架，底部连接有减振器，所述耗能...
该专利属于中国船舶重工集团公司第七一六研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶重工集团公司第七一六研究所授权不得商用。

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