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本实用新型公开了一种近距离并行高速铁路地连墙低扰动的保护系统，包括设于既有高铁与基坑间的若干阻隔桩，阻隔桩间通过桩顶连系梁连接，阻隔桩远离既有高铁的一侧设有固化土体层，基坑附近设置有重载平台且重载平台与桩顶连系梁间通过一体化导墙连接，基坑内...
该专利属于中铁二十四局集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁二十四局集团有限公司授权不得商用。

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