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本实用新型是对车用发电机的一次重要改进，新的改进方案采用无刷无滑环的设计，将电枢绕组和激磁绕组设计在定子上。转子采用横截面为齿轮形放射状多头电极的圆柱形结构，对应设计并分布在定子内圆柱面上的电枢嵌线槽和激磁嵌线槽，使绕组线圈平面与径向垂直，...
该专利属于何建国;薛士强所有，仅供学习研究参考，未经过何建国;薛士强授权不得商用。

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