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本发明涉及交通安全技术领域，公开了一种基于logistic模型的高速公路转换区严重冲突识别方法，获取车辆行驶的连续轨迹数据得到车辆的实时数据，设置自变量，运用K
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该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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