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本发明为了解决既有结构侵线范围较小不影响主体结构使用、拆除会造成经济和人力物力损失的情况,提出了一种用于密贴下穿既有建构筑物的下沉式车站及施工方法,包括标准段、过渡段、下穿段;通过改变洞桩法施工中导洞的走向,使过渡段的顶板逐步下沉至下穿段,...该专利属于中铁十四局集团有限公司山东建筑大学所有,仅供学习研究参考,未经过中铁十四局集团有限公司山东建筑大学授权不得商用。
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本发明为了解决既有结构侵线范围较小不影响主体结构使用、拆除会造成经济和人力物力损失的情况,提出了一种用于密贴下穿既有建构筑物的下沉式车站及施工方法,包括标准段、过渡段、下穿段;通过改变洞桩法施工中导洞的走向,使过渡段的顶板逐步下沉至下穿段,...