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本发明公开了一种基于带权二分图的V2V充电最优匹配方法及系统，该方法包括步骤：获取充电车辆需求的电量、放电车辆提供的电量和充放电车辆预计到达的时间等信息；计算充放电车辆之间的匹配度；构建基于充
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该专利属于南京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京理工大学授权不得商用。

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