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本实用新型公开了用于提高磁性减速器转矩的结构,包括第一铁芯、第二铁芯、第一磁铁、第二磁铁和调磁铁芯,第一铁芯和第二铁芯均为环形铁芯,第二铁芯设置在第一铁芯内部,第一磁铁包括多个且周向设置在第一铁芯的内部,第二磁铁包括多个且周向设置在第二铁芯...该专利属于南京泉峰汽车精密技术股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过南京泉峰汽车精密技术股份有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了用于提高磁性减速器转矩的结构,包括第一铁芯、第二铁芯、第一磁铁、第二磁铁和调磁铁芯,第一铁芯和第二铁芯均为环形铁芯,第二铁芯设置在第一铁芯内部,第一磁铁包括多个且周向设置在第一铁芯的内部,第二磁铁包括多个且周向设置在第二铁芯...