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本实用新型涉及汽车发电机电压调节器，主要解决了现有的调节器不具有过流保护的问题。技术方案：电压比较器（Ａ↓［３］）输入端经电阻接发电机蓄电池的正极，输出端经二极管接开关管（ＢＧ↓［１］）的基极；电压比较器（Ａ↓［３］）的输入端还与电压比较器...
该专利属于李敏所有，仅供学习研究参考，未经过李敏授权不得商用。

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