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本发明提供了一种动力电池行车加热控制方法,包括:车辆上电后,若获取到用户输入的动力电池的行车加热指令,判断车辆是否进入导航状态;若车辆进入导航状态,则按照预设逻辑采集动力电池最小上电温度,并获取动力电池的当前SOC和车辆的剩余导航里程;基于...该专利属于重庆长安新能源汽车科技有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过重庆长安新能源汽车科技有限公司授权不得商用。
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本发明提供了一种动力电池行车加热控制方法,包括:车辆上电后,若获取到用户输入的动力电池的行车加热指令,判断车辆是否进入导航状态;若车辆进入导航状态,则按照预设逻辑采集动力电池最小上电温度,并获取动力电池的当前SOC和车辆的剩余导航里程;基于...