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本发明提供一种飞机起落架侧撑杆的联合驱动全过程优化方法，包括：步骤1，对起落架侧撑杆进行初始化设计以及分析，得到初始模型；步骤2，基于多起始点的整体拓扑优化模型对初始模型进行整体拓扑优化，得到优化模型；步骤3，对拓扑优化模型在不同的加载条件...
该专利属于复旦大学所有，仅供学习研究参考，未经过复旦大学授权不得商用。

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