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本实用新型公开了一种用于卡车驾驶室耐疲劳性能实验的驾驶室撑杆解锁结构，包括有驾驶室撑杆本体，所述的驾驶室撑杆本体包括有连接杆一和连接杆二，连接杆一和连接杆二的端部通过销钉接头转动连接，在连接杆一和连接杆二的连接处通过销轴连接有锁臂，锁臂下端...
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