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本发明为一种基于短期碳排放因子的电动汽车减碳智能充电方法，该方法包括以下内容：将不同天的同一时段的总二氧化碳排放量和电力系统的总发电量进行线性拟合，以斜率作为t时段电力系统的短期碳排放因子；以不同时间段的数据为基础，以电力系统负荷方差、碳排...
该专利属于河北工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过河北工业大学授权不得商用。

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