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一种高速公路场景中开放式无人驾驶车车群模型形成算法，其特征在于，通过上述的状态转换算法、车群形成算法，高速公路场景内实时更新的动态拓扑网络车群中每个无人驾驶车群模型可以保持无人驾驶车辆节点之间的互联互通，使得车群内节点可以有目的的信息交互；...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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