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本发明公开了一种铁路32m混凝土简支梁运营期内弹性模量计算方法，考虑了运营期内影响材料弹性模量的各种因素的变异性，同时又考虑了弹性模量本身的离散性，基于运营期内实际的铁路桥梁结构，采用概率统计的方法计算考虑温度效应的铁路32m混凝土简支梁运...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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