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本发明公开了一种双燃料动力船LNG冷能与主机余热利用系统，该系统包括纵向两级并联朗肯循环和横向三级嵌套朗肯循环。利用两级并联朗肯循环系统替代原有船舶余热利用的余热锅炉利用系统，并在该两级并联朗肯循环的基础上增加了LNG横向三级嵌套朗肯循环，...
该专利属于江苏科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏科技大学授权不得商用。

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